{"id":1533,"date":"2011-06-23T16:24:55","date_gmt":"2011-06-23T15:24:55","guid":{"rendered":"http:\/\/students-mobility.ung.si\/?p=1533"},"modified":"2011-06-23T16:27:51","modified_gmt":"2011-06-23T15:27:51","slug":"romania-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobility.ung.si\/?p=1533","title":{"rendered":"Rom\u00e2nia 2"},"content":{"rendered":"

Ve\u010dina izmenjave je \u017ee minila. Ve\u010dina ljudi je \u017ee od\u0161la domov ali se pripravlja na to in z vsakim trenutkom postaja vse bolj zapu\u0161\u010deno.<\/p>\n

Organizacija transportov tukaj predstavlja vrsto izziva. Ko \u017eeli\u0161 potovati, obstajajo \u017eelezni\u0161ke in avtobusne povezave kot v vsaki dr\u017eavi. Zanimivo postane ko rabi\u0161 dolo\u010dene informacije.<\/p>\n

\u010ce gre\u0161 na okence \u017eelezni\u0161ke postaje, tam ponavadi delajo starej\u0161e gospe, ki ponavadi ne znajo angle\u0161ko. Zato je dobro, da se nau\u010di\u0161 nekaj osnovnih romunskih besed, ki bi ti pomagale pri komunikaciji, ali najdet nekoga, ki bi znal oba jezika, da bi ti pomagal pri prevodu. Obstaja spletna stran, ki je precej dobro preskrbljena s podatki in ima ve\u010djezi\u010dno mo\u017enost, navedene so cene za vsako varijanto, vsi prestopi, vrste vlako, ipd. Edina pomankljivost je da nimajo navedene mednarodne povezave. In \u010deprav najde\u0161 mednarodne povezave preko drugih spletnih strani, spet mora\u0161 it na okence in vpra\u0161at za ceno, pri \u010dem pridemo na za\u010detek s komunikacijo!<\/p>\n

Na glavnih avtobusnih postajah, katerih je v vsakem mestu ve\u010d kot ena, pa ni informativnih okenceh. Na dolo\u010denih postajah imajo okence pri katerih kupi\u0161 karto in pri njih lahko vpra\u0161a\u0161 za dodatne informacije. \u010ce pa jih nimajo, mora\u0161 vpra\u0161at mimoido\u010de za informacije in karto kupi\u0161 pri vozniku. Na postajah ponavadi imajo table z voznimi redi, katere so v\u010dasi izlizane, pa so dolo\u010deni podatki nerazvidni. Spletna stran obstaja, samo za dolo\u010dene destinacije ni nobenih podatkov ali so nepopolni in neregularno obnovljeni. Zato se je fajn glede njih pozanimati pri lokalnem prebivstvu, ki je seznanjen s tem.<\/p>\n

Mlaj\u0161e prebivalstvo (\u0161tudentje, srednje \u0161ole ipd.) so bolje seznanjeni z angle\u0161kim jezikom. Zato je bolje njih spra\u0161evati po dolo\u010denih informacijah. Samo je treba v obzir vzet katere informacije se spra\u0161ujejo. \u010ce pa jih vpra\u0161a\u0161 \u010de znajo angle\u0161ko, ve\u010dinoma se zgodi da ti povedo da ne znajo govoriti. Potem jih v infinitivu vpra\u0161a\u0161 in s pantomimo si pomaga\u0161, da bi bolje razumeli kaj te zanima, in ko na koncu zastopijo kaj \u017eeli\u0161, ti s savr\u0161enim angle\u0161kim akcentom in savr\u0161en stavkom odgovorijo na vpra\u0161anje. Kaj je razlog, da v za\u010detku niso hteli odgovoriti ne vem. Eni pravijo, da niso dovolj samozavestni da vedo angle\u0161ko. Karkoli naj bi razlog bil, v vsakem primeru ni treba obupati pri \u00bbNo\u00ab, ker v ve\u010dini primerov ti vsaj nekako lahko odgovorijo in pomagajo.<\/p>\n

Baje da so se starej\u0161e generacije u\u010dile francosko in nem\u0161ko, in da jim je la\u017eje govoriti tiste jezike. \u017dal te informacije nisem mogla preveriti, ker nobeden od teh jezikov ne poznam toliko dobro, da bi lahko v njih komunicirala. Dejstvo pa je da se jim je la\u017eje nau\u010diti latinskih jezikov, ker tudi romunski jezik spada v to skupino jezikov (pa\u010d korenine od tod prihajajo). Tako da \u010de kdo govori kateri od teh jezikov, bo imel ve\u010d sre\u010de z razumevanjem romunskega jezika in se bo la\u017eje sporazumel z lokalnim prebivalstvom.<\/p>\n

\u0160e ene od zanimivih informacij: \u017deleznice so ponavadi bolj po\u010dasne in bolj drage od avtobusov. Cene kart vlaka variirajo od \u010dasa odhoda vlaka. \u010ce je vreme najve\u010djega prometa, so tudi karte bolj dra\u017eje. Cena pa se zmanj\u0161uje z zmanj\u0161evanjem prometa.<\/p>\n

Medkrajevni avtobusi, poleg navadnih velikih avtobusov za 50 oseb, so lahko tudi minibusi za 10-15 oseb. \u010ce \u017eeli\u0161 dolo\u010den avtobus ujeti mora\u0161 pridet na postajo vsaj pol ure pred odhodom, ker se zelo zlahka zgodi da ne bo ve\u010d placa v avtobusu in pri tem mora\u0161 po\u010dakati na naslednjega. Lahko tudi brezpla\u010dno rezervira\u0161 in na ta na\u010din zagotovi\u0161 svoje mesto. Telefonska \u0161t. pa se ponavadi nahaja na spletni strani. Prevozniki ve\u010dinoma znajo malo angle\u0161kega, pa se da nekako sporazumet, za ziher je pa \u010de dobi\u0161 kak\u0161nega romuna, ki bi lahko komuniciral z njimi. Na spletni strani avtobusov, so ponavadi navedene informacije za najbolj pogoste relacije. Glede na to da imajo ve\u010d kot eno glavno postajo, zraven so tudi mape na katerih so ozna\u010dene lokacije avtobusne postaje, ime in naslov, da bi znali na kateri konec mesta je treba pridet.<\/p>\n

Kakorkoli obrne\u0161, potovanje po romunskih cestah predstavlja pravo do\u017eivetje. \u010ceprav v dolo\u010denih trenutkih imajo \u00bbbalkan stil\u00bb organizacije, so zelo natan\u010dni in to\u010dni. Kar za ve\u010dino taxistov ne morem povedati. Tukaj vlada stil \u00bbZvi\u0161aj ceno \u010dim ve\u010d se da, \u010de vidi\u0161 da je tujec!\u00ab. Zato se je za taxi prevoze dobro prej pozanimati kako in kaj stvari stojijo, da ne bi zara\u010dunavali nepotebne svote denarja.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ve\u010dina izmenjave je \u017ee minila. Ve\u010dina ljudi je \u017ee od\u0161la domov ali se pripravlja na to in z vsakim trenutkom postaja vse bolj zapu\u0161\u010deno. Organizacija transportov tukaj predstavlja vrsto izziva. Ko \u017eeli\u0161 potovati, obstajajo \u017eelezni\u0161ke in avtobusne povezave kot v vsaki dr\u017eavi. Zanimivo postane ko rabi\u0161 dolo\u010dene informacije. \u010ce gre\u0161 na okence \u017eelezni\u0161ke postaje, tam […]<\/p>\n","protected":false},"author":142,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[335],"class_list":["post-1533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-outgoing_students","tag-romunija"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/142"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1533"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1549,"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1533\/revisions\/1549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobility.ung.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}